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我国独立研制大中型救火/海上援救水陆两栖飞机AG600【亚博App】2020-12-27 13:40

本文摘要:今年7月26日早上,山东省青岛团岛周边水域,由在我国独立研制的大中型救火/海上援救水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,在碧水蓝天的印证下,驭风入海口,踏歌翻空,取得成功完成水上首飞,为下一步飞机开展水上科学研究首飞及飞机有关特性认证确立了基本。

飞机

鲲龙出航,筑梦蓝天白云。今年7月26日早上,山东省青岛团岛周边水域,由在我国独立研制的大中型救火/海上援救水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,在碧水蓝天的印证下,驭风入海口,踏歌翻空,取得成功完成水上首飞,为下一步飞机开展水上科学研究首飞及飞机有关特性认证确立了基本。

600

它是AG600飞机继17年12月24日陆地首飞、2018年10月20日海上首飞以后完成的第三次首飞。首飞前,中国民航总局适航司厅长徐简直无敌向AG600当场总指挥长、航天工业通飞老总白小军授予了许可航行证。

接着,AG600新项目当场副总指挥长赵静波向AG600新项目行政部门总指挥长卢广山汇报首飞提前准备状况并申请办理飞翔。卢广山一声令下:“按照计划实行!”约9时28分,由乘务长赵生、前座刘汝钦、驱魔者魏鹏和监管观测员焦连跃构成的首飞机组,按预订学科,安全驾驶AG600飞机001架从山东日照山字河机场滑跑起降,在空中飞行约28分鐘后成功到达山东省青岛团岛周边水域。10时14分,AG600飞机001架轻柔进水,稳定地贴紧海平面滑跑,激发一朵朵海浪。旋转、调节方位、加快、发动机仰起……一气呵成。

10时18分,AG600飞机001架再度迎浪翻空,直插云霄,顺利完成水上起降。10时49分,在进行一系列明确首飞学科后,AG600飞机001架成功回到光照,着陆在山字河机场,取得成功进行初次水上航行实验每日任务,型号规格研制获得重大突破。

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做为在我国“大飞机大家族”之一的大中型水陆两栖飞机AG600,承载着我国和中华民族的重任,是为考虑山林救火和海上援救的急需解决,初次研制的大中型特殊主要用途民用型飞机,是我国抢险救援服务体系急缺的重特大航空公司武器装备。AG600飞机依照“水陆两栖、一机多型”的设计理念研制,其较大 特性是既能在陆上上起落,又能在水面上起落。它可在水资源与火场中间数次来回投水救火,既可在水面汲水,也可在陆上飞机场灌水,可最多载水12吨,一次投水灭火总面积达到4000余平方米。

有着调节剂浪船壳设计方案,除开水面低空飞行检索外,还可在水面停靠执行救援,海上抢险救援一次可抢救50名遇难工作人员。在考虑山林救火、海上援救等规定的另外,可依据客户的必须加改裝必需的机器设备,考虑别的秘密任务必须。(完)。


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